苏州中菱高速乘客电梯专为超高层建筑而设计研发，采用新型电梯技术，运用世界先进的驱动系统，为现代都市里的摩天大楼提供高效快捷的垂直交通解决方案。
滚动摩擦代替滑动摩擦，减少摩擦损耗47%以上，更高效的节省能耗;接触面积小且有弹性支撑，振动更小，更舒适;无需导轨润滑油及减少维护，更加环保。
采用气动力平衡密封轿厢;缓解由于气压差引起的令人不适的气压控制系统;通过能消除左右摇晃的自动减震装置。
主机侧和限速器侧同时设置编码器，分别于一体机和辅助控制板相连;两主控系统相互通讯监控，发现任一主板错误，即切断终端减速保护器，安全停靠。
